Проверка документов на готовность гражданства рф: Как проверить и узнать готовность гражданства РФ по фамилии онлайн на сайте МВД в 2021 году

Онлайн проверка готовности доступна, но база данных обновляется нерегулярно. Подобным способом удастся узнать об окончании оформления с запозданием.

Наша компания предоставляет юридические консультации и помощь в подготовке пакета документов. Предоставляемые документы соответствуют законодательству Российской Федерации. Клиенты должны лично посещать все образовательные и медицинские учреждения, а также гос. органы. Стоимость и сроки оказания услуг являются индивидуальными для каждого конкретного случая!

В Раду внесли поправки о лишении гражданства Украины из-за паспорта РФ | Новости из Германии об Украине | DW

В украинскую Верховную раду внесли предложения об изменениях в закон «О гражданстве Украины», предполагающие его автоматическую утрату «в случае добровольного приобретения» паспорта РФ. Об этом в субботу, 24 июля, передало агентство «Українські Новини».  

Текст законопроекта и сопроводительные документы зарегистрированы 23 июля. Авторами инициативы выступили депутаты Николай Княжицкий (фракция «Европейская солидарность»), Наталья Пипа («Голос») и Оксана Савчук (внефракционный законодатель).

Текст законопроекта не обнародован, однако в уведомлении на официальном портале Рады Россия называется «государством-агрессором».

В декларации чиновников Украины включат графу о наличии гражданства других стран

До этого, 23 июля, президент Украины Владимир Зеленский ввел в действие решение Совета национальной безопасности и обороны от 16 июля «О дополнительных мерах по координации реализации государственной политики в сфере гражданства».

Согласно этому решению предполагается внести в декларации украинских чиновников новую графу о наличии гражданства других стран или вида на жительство. 

Козак: Гражданство РФ получил почти 1 млн украинцев

Между тем заместитель руководителя администрации президента РФ Дмитрий Козак, который с начала минувшего года курирует тематику российско-украинских отношений, сообщил 20 июля, что с 2016 по 2020 годы гражданство России получил почти 1 млн украинцев.

Смотрите также: 

• Хроника нового обострения конфликта в Донбассе

  Проверка систем вооружения

  Пока что артиллерийские стрельбы по обе стороны российско-украинской границы проводятся в тестовых целях. По официальным данным, войска проверяют боевую готовность своих систем вооружения. На видео, обнародованном Минобороны РФ, делает выстрел российская самоходная гаубица.

• Хроника нового обострения конфликта в Донбассе

  Запад выражает поддержку Украине

  Запад заверяет Киев в своей солидарности. В первом телефонном разговоре со своим украинским коллегой президент США Джо Байден подтвердил Владимиру Зеленскому «непоколебимую поддержку Соединенными Штатами суверенитета и территориальной целостности Украины перед лицом продолжающейся агрессии России в Донбассе и Крыму». Похожие заявления сделали представители НАТО и ЕС.

• Хроника нового обострения конфликта в Донбассе

  Войска подтягивают к Донбассу

  В начале марта Россия начала усиливать свое военное присутствие на границе с Украиной. Москва заявила, что таким образом отвечает на провокации Киева, направленные на эскалацию конфликта в Донбассе. По мнению наблюдателей от Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ), никаких провокаций не было.

• Хроника нового обострения конфликта в Донбассе

  Американские эсминцы уже в Черном море

  США, НАТО и ЕС пообещали Украине поддержку в защите ее территориальной целостности. 9 апреля из Анкары сообщили, что США уже в конце марта объявили о проходе двух своих военных кораблей через Босфор в Черное море. На снимке — один из двух американских эсминцев, прошедших через пролив в сторону Черного моря 20 марта.

• Хроника нового обострения конфликта в Донбассе

  Война, которая длится уже семь лет

  Конфликт на востоке Украины вспыхнул в начале 2014 года, когда пророссийские сепаратисты взяли под контроль часть Донецкой и Луганской областей Украины. По мнению властей в Киеве и их западных союзников, Кремль помогает сепаратистам нелегальными поставками оружия и отправкой наемников. С тех пор стороны конфликта не раз договаривались о прекращении огня, но эти соглашения постоянно нарушались.

• Хроника нового обострения конфликта в Донбассе

  Разбомблены и разрушены

  Этот мужчина стоит на руинах своего дома, расположенного на территории самопровозглашенной «ДНР». Дом был разрушен во время боев между сепаратистами и украинской армией. В них участвуют солдаты, наемники, сепаратисты и бойцы военизированных подразделений. Но бои вновь и вновь затрагивают и гражданское население. На начало 2019 года, по данным ООН, в Донбассе погибло около 3300 мирных жителей.

• Хроника нового обострения конфликта в Донбассе

  Столкновения и погибшие несмотря на перемирие

  Всего же с 2014 года в результате боев в Донбассе погибли более 13 000 человек. По данным ОБСЕ, нынешнее прекращение огня, действующее с июля 2020 года, было относительно устойчивым. Однако в последнее время обстрелы вновь участились. За последние дни были убиты как минимум пять украинских солдат и пятилетний мальчик на территории «ДНР». Киев отрицает причастность к его гибели.

• Хроника нового обострения конфликта в Донбассе

  Зеленский вручил награды украинским солдатам

  8 апреля президент Украины Владимир Зеленский побывал в Донбассе и попытался на месте разобраться в сложившейся ситуации. Он наградил украинских солдат, отличившихся в несении службы на фронте. А 10 апреля Зеленский встретится с президентом Турции Эрдоганом. Украинские СМИ сообщают, что также запланирована встреча Зеленского с президентом Франции Макроном.

• Хроника нового обострения конфликта в Донбассе

  Российское гражданство по упрощенной процедуре

  В 2019 году Россия начала по упрощенной процедуре выдавать гражданство жителям «ДНР»/»ЛНР». По разным данным, сейчас там проживает около 600 тысяч человек, имеющих гражданство РФ. В Москве уже сообщили, что для их защиты Россия примет все необходимые меры. Пресс-секретарь президента США заявила, что российское военное присутствие на границе с Украиной сейчас самое многочисленное с 2014 года.

  Автор: Ян Вальтер, Кевин Мертенс

как узнать готов ли ВНЖ

Чтобы получить российский вид на жительство иностранный гражданин проходит длинный путь – сбор и подготовка большого количества документов, обращение в отделение миграционной службы. После подачи документов начинается самое тяжелое в этом процессе – ожидание. Когда время, отведенное законом на принятие решения, подходит к концу, мигрантов все больше волнует проверка готовности вида на жительство.

Почему возникают задержки

По закону на принятие решения о выдаче ВНЖ на общих основаниях дается полгода. В некоторых случаях сроки отличаются. Высококвалифицированные специалисты ожидают 3 месяца, беженцы – 15 дней. В течение месяца после принятия положительного решения, мигрант получает уведомление. Таким образом, максимальный срок ожидания составляет 7 месяцев.

Но часто сотрудники миграционной службы задерживают выдачу ВНЖ. Причин тому несколько:

1. Некорректное заполнение поданного ходатайства. Если информация в заявлении была указана неверная, сотрудникам миграционной службы требуется время на проверку указанных сведений.
2. Пакет документов потерялся из-за неаккуратности сотрудников.
3. В отделении миграционной службы, куда обращался иностранный гражданин, не хватает инспекторов, а число обращений мигрантов велико. Так бывает в сезон отпусков.
4. Принятие решения откладывается в главном управлении миграционной службы.

Пока не пройдет установленный законом срок не следует беспокоиться. Но если время истекло, а мигрант не получил соответствующего уведомления, он вправе узнать о готовности ВНЖ самостоятельно.

Как проверить

Существует несколько способов проверки готовности ВНЖ. Благодаря развитию и распространению интернета, быстрым и приятным способом, исключающим личное общение с инспекторами миграционной службы, стала онлайн проверка.

Через интернет

С недавнего времени возможность узнать о готовности ВНЖ появилась на сайте Главного управления по вопросам миграции. Но нужно иметь в виду, что этот сервис носит исключительно информационный характер.

На главной странице сайта есть вкладка «Сервисы». В перечне информационных сервисов найти и открыть окно «Проверка готовности вида на жительство».

В открывшемся окне выбрать регион, где подавалось ходатайство, ввести дату рождения заявителя и номер паспорта (или иного документа, предоставленного в миграционную службу). После этого вводится цифровая комбинация с картинки (слабовидящие могут прослушать код) и нажать кнопку «Отправить запрос».

В офисе ФМС

Простой и привычный способ позвонить в офис миграционной службы. Этот вариант срабатывает не всегда: инспектора часто заняты и не любят отвечать на подобные вопросы. Они могут предложить лично посетить отделение, чтобы уточнить готов ли вид на жительство.

Личный визит в отделение МС – это самый затратный по времени и силам способ. Мигранту придется потратить время, ждать в очереди, общаться с инспектором. Следует вести себя максимально вежливо, но настойчиво.

Если инспектор советует ждать, но прошло уже более 7 месяцев, нужно настаивать. Можно сказать, что в соответствии с федеральным законом № 115 (о правовом положении иностранцев в России), инспектор обязан ознакомить с вынесенным решением. Если и это не помогает, стоит записаться на прием к начальнику миграционной службы региона. Как правило, это помогает быстро решить вопрос.

Если визит к начальнику не принес результатов, то можно подать жалобу в прокуратуру о нарушении сроков принятия решения.

Если документы для получения вида на жительство оформлены без ошибок и отсутствуют причины для отказа, то нет причин для волнений. В случае задержки уведомления миграционной службы рекомендуется позвонить или лично посетить отделение, где подавались документы, и вежливо поинтересоваться готов ли ВНЖ. Знание федерального закона № 115 придаст уверенности в своих правах.

проверить онлайн, лично и другими способами

Проверку готовности вида на жительство можно осуществить как через Интернет (ссылка на официальную страницу проверки), так и без использования компьютера. Прочитав статью, читатель найдет ответы на вопросы о том, как узнать о получении вида на жительство, и как проверить подлинность документа, подтверждающего ВНЖ.

Содержание статьи:

Как узнать готов ли вид на жительство, не используя сеть Интернет

В соответствии с п. 25 Административного регламента МВД РФ, утвержденного Приказом МВД России от 09.11.2017 № 846 (Далее Регламент) срок рассмотрения обращения за ВНЖ в РФ составляет от 2 месяцев до полугода в зависимости от того, на каких основаниях оно подано. Точное знание сроков подготовки документа позволит примерно определить, когда проверять его готовность.  Например, для граждан с РВП, обратившимся за ВНЖ в общем порядке, срок получения составляет 6 месяцев с момента обращения.

Подробно о сроках получения ВНЖ:

Письменное уведомление

По общему правилу, установленному п. 156 Регламента, по результатам принятого решения заявителю направляется письменное уведомление об удовлетворении его запроса о выдаче ВНЖ или отказе в нем.

Форма уведомления утверждена указанным Регламентом. Ознакомиться с ней можно, нажав на миниатюру изображения.

Такое уведомление может быть отправлено на указанный мигрантом в заявлении адрес электронной почты.

Таким образом, самый простой, но не самый быстрый способ узнать о готовности статуса вида на жительство — просто дождаться письма. Проблема лишь в том, что отправление может затеряться в пути, либо идти достаточно долго. В таком случае есть возможность проверить готовность вида на жительство к выдаче по телефону.

Телефонный звонок

Второй способ узнать готов ли ВНЖ — периодически звонить в территориальное отделение ГУВМ МВД России, куда были поданы документы. Уполномоченные сотрудники проверят статус рассмотрения заявления и дадут устный ответ о готовности ВНЖ.

Ранее функции отделений ГУВМ МВД РФ выполняли органы ФМС (Федеральной миграционной службы), однако в настоящее время они упразднены, а их полномочия переданы Министерству внутренних дел РФ. Поэтому проверка готовности ВНЖ производится путем обращения в территориальные органы МВД, а не УФМС.

Личное посещение государственного органа (МВД)

Третий вариант действий — посетить территориальное отделение ГУВМ лично, но есть вероятность потратить массу времени в очереди и получить ответ о том, что решение по заявлению еще не принято.

Наиболее быстрый и эффективный способ получить информацию — воспользоваться сервисом проверки готовности вида на жительство иностранного гражданина онлайн. О том, как проверить готовность вида на жительство с помощью Интернет, расскажем далее.

Как узнать через Интернет готов ли вид на жительство

Официальный сайт ГУВМ МВД России по вопросам миграции предоставляет возможность любому пользователю, подавшему документы на ВНЖ в любой момент проверить получение вида на жительство. Для этого достаточно кликнуть по картинке ниже и ввести данные.

Для того чтобы узнать готовность ВНЖ потребуется указать:

• регион, где подавалось заявление;
• дату рождения мигранта;
• номер документа (только цифры), которое подавалось в ГУВМ МВД России.

Экран сервиса «Проверка готовности вида на жительство» выглядит следующим образом:

После, останется лишь ввести буквенный код — капчу (ряд цифр и букв на кириллице, которые вводятся для того, чтобы сервис удостоверился, что данные вводит человек, а не «робот»). Сервис позволяет прослушать данный код людям с ослабленным зрением.

После нажатия кнопки «отправить запрос» сразу появится ответ о статусе обращения.

Сведения поступают в базу данных ресурса достаточно оперативно исходя из информации, предоставляемой территориальными подразделениями МВД.

После заполнения формы можно получить 2 варианта ответа:

1. Подтверждение о принятии положительного решения и сопутствующая информация о возможности получить документ.
2. Сообщение: «Данные о готовности вида на жительство отсутствуют».

Что значит ответ «данные о готовности ВНЖ отсутствуют»

Такой ответ значит, что либо по обращению принято отказное решение, либо оно все еще находится на рассмотрении.

В случае отсутствия данных стоит обратить внимание на дату последнего обновления и учесть, как много времени прошло с подачи документов. Если обновление не происходило несколько дней, а с момента подачи документов не прошло и половины установленного Регламентом срока, то, скорее всего, решение еще не принято или не поступило на сайт. В этом случае стоит продолжить отслеживать ВНЖ онлайн.

Если же срок подходит к концу, а данные обновлялись недавно, то вполне возможно, что было принято отрицательное решение. В таком случае стоит посетить отделение, куда поданы документы, для уточнения информации, либо позвонить туда.

Если в удовлетворении запроса отказано, нужно уточнить причину такого решения. Перечень оснований для этого ограничен ст. 9 Закона «О правовом положении иностранных граждан в РФ» от 25.07. 2002 № 115-ФЗ (Далее Закон № 115-ФЗ). Необоснованный отказ нарушает права мигранта и может быть обжалован в суде.

Как проверить вид на жительство на действительность и зачем это нужно

В соответствие со ст. 8 Закона № 115 вид на жительство выдается на срок 5 лет. Если иностранец своевременно не обратится за его продлением или не подаст документы на гражданство РФ, ВНЖ прекратит свое действие и проживание иностранного гражданина на территории РФ станет незаконным. Кроме того, ст. 9 Закона № 115-ФЗ содержит исчерпывающий перечень оснований для аннулирования ВНЖ иностранца в России.

Как и любой другой документ, вид на жительство может быть подделан или «приобретен» через сомнительные конторы.

Поддельный, аннулированный или недействительный документ может оставаться на руках у мигранта и предъявляться им для трудоустройства, получения медицинских и образовательных услуг. По этой причине, вопрос подлинности ВНЖ актуален, особенно для работодателей, которые не желают рисковать, принимая на работу сотрудника-нелегала.

Существует 2 законных пути для проверки действительности вида на жительство иностранца:

• личное посещение территориального ГУВМ МВД и подача соответствующего письменного запроса;
• направление письменного запроса в отделение ГУВМ МВД по почте.

Возможности проверки действительности ВНЖ онлайн нет. На официальном ресурсе ГУВМ МВД можно лишь проверить его готовность.

Порядок обращения и сроки рассмотрения запроса о проверке ВНЖ на подлинность

Наиболее простой и быстрый способ проверить ВНЖ на подлинность – лично посетить отделение ГУВМ МВД РФ по вопросам миграции. При себе заявитель должен иметь документ, удостоверяющий его личность. Жесткой формы для запроса не установлено, но необходимо учитывать требования ст. 7 Закона «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» от 02.05.2006 № 59-ФЗ (Далее Закон № 59-ФЗ).

Таким образом, запрос на имя начальника отделения составляется в свободной форме, в котором заявитель указывает:

• свои личные данные: Ф.И.О., номер и серию паспорта, кем и когда выдан;
• наименование учреждения, в которое подается запрос;
• основание для предоставления запрашиваемой информации;
• номер телефона;
• почтовый адрес для направления ответа.

Важно, максимально четко и емко обосновать причины, побудившие заявителя запросить такую информацию. В большинстве случаев речь идет о возможном трудоустройстве мигранта.

Срок ответа на запрос может быть различным в зависимости от загруженности отделения, но по общему правилу в соответствии с ч. 1 ст. 12 Закона № 59-ФЗ он составляет не более 30 суток со дня подачи обращения.

Личное обращение – приоритетный и наиболее простой способ проверить статус мигранта. Однако если это невозможно, достаточно направить такое заявление почтой. В случае направления запроса от потенциального работодателя стоит использовать фирменный бланк организации.

Сроки реагирования будут примерно такими же, как при личном обращении, но стоит учесть время на доставку запроса и пересылку результата проверки ВНЖ.

Независимо от того, каким способом решит воспользоваться заявитель, предоставление информации о подлинности ВНЖ проводится на безвозмездной основе, не облагается пошлинами или сборами.

***

Итак, проверить готовность ВНЖ можно в режиме онлайн, посетив территориальное отделение ГУВМ МВД или позвонив по контактным номерам телефона. Проверка же подлинности такого документа через Интернет невозможна, заявителю придется либо посетить Главное Управление по вопросам миграции МВД РФ (или его территориальное подразделение), либо направить запрос почтой. Напоминаем, что проверку готовности вида на жительство можно начинать уже через несколько месяцев с момента подачи заявления, так как ВНЖ может быть готов раньше назначенного срока.

Проверить готовность ВНЖ онлайн на сайте ФМС и самостоятельно

Разрешение на проживание в стране является обязательным для тех иностранцев, которые желают жить и работать на территории Российской Федерации. Впоследствии они могут получить гражданство.

Оформление документа — непростая процедура, требующая затрат времени. Оно уходит на сбор документов, поэтому многие заявители стараются быстрее узнать результат. Для того чтобы проверить готовность ВНЖ, они могут воспользоваться онлайн-ресурсами государственных органов либо нанести визит в службу.

Способы проверки готовности ВНЖ

Законодательство устанавливает, что специалистам отводится 6 месяцев на то, чтобы вынести решение по заявлению, поданному иностранцем. Существуют категории лиц, обращения которых рассматривают 2 или 3 месяца, а документы ряда претендентов на ВНЖ изучают всего 15 дней.

Трехмесячный срок установлен для обработки документов, поступивших от следующих лиц:

1. Граждан Беларуси и Туркменистана. Эти страны заключили с РФ международные соглашения.
2. Быстро изучают бумаги, поданные в миграционную службу специалистами, имеющими высокую квалификацию. Они приезжают в Россию на новое место работы. В ускоренном порядке представители миграционной службы обрабатывают не только их заявления, но и бумаги, поступившие от их близких родственников.

В течение 2 месяцев будет дан ответ на заявления, поступившие от следующих лиц:

1. Соотечественники, которые оказались за границей после распада СССР, желающие вернуться на Родину. Они переезжают в Россию на добровольной основе в рамках государственной программы.
2. Иностранцы, являющиеся носителями русского языка. Если такой человек подал документы на продление вида на жительства или получение ВНЖ онлайн, его обращение рассмотрят быстрее.
3. За 15 дней и менее получат ВНЖ люди, чей статус беженцев был признан, и резиденты других стран, ранее имевшие гражданство России. Разрешение получат и те, кому власти предоставили политическое убежище.

Чтобы быстро получить документ, необходимо представить в миграционную службу необходимые документы. Это паспорт гражданина Беларуси или Туркменистана либо свидетельство об участии в национальной программе переселения, а также другие бумаги. Не обязательно приезжать в Российскую Федерацию, проверить вид на жительство иностранного гражданина в РФ можно онлайн.

После того как миграционная службы примет решение, она сообщит заявителю, отправив ему уведомление по почте. В нем будет указаны дата и номер решения ФМС, а также место и время, когда документ может быть получен, а в случае отказа озвучивается причина.

Иногда из-за бюрократических проволочек уведомление задерживается, тогда заявитель должен самостоятельно изучить необходимую информацию.

Чтобы проверить готовность документов по фамилии, можно предпринять следующее:

1. Зайти на сайт МВД в раздел, содержащий сведения об обработке заявлений.
2. Сделать телефонный звонок в службу поддержки.
3. Прийти в территориальный орган МВД, в который были переданы бумаги для получения вида на жительство.

Первые два варианта удобнее всего: для того чтобы узнать результат, заявителю не придется выходить из дома.

Онлайн на сайте Главного управления по вопросам миграции МВД

Чтобы узнать о готовности разрешения на проживание в стране, не обязательно дожидаться звонка специалиста контакт-центра. Достаточно воспользоваться сервисом онлайн-проверки, который был разработан для лиц, обратившихся в миграционную службу. Необходимо совершить следующие действия:

1. Зайти на сайт ГУМВД. Это информационный сервис территориальных органов УФМС.
2. Заполнить обязательные графы. Необходимо ввести сведения в строки «Регион», «Дата рождения», «Номер документа». Следует указывать документ, который был предъявлен при заполнении заявки, писать только цифры.
3. Подтвердить ввод капчей — специальным набором символов.
4. Нажать на кнопку «Отправить запрос». Если все было выполнено верно, вскоре появится результат со статусом обработки отправленной заявки.

Онлайн: на сайте ФМС

Если по прошествии установленного отрезка времени нет ответа со стороны сотрудников миграционной службы, стоит проверить готовность вида на жительство на официальном сайте. Отслеживание статуса получения вида на жительство на сайте ФМС ведется в онлайн-режиме. Процедура доступна всем заявителям, в том числе жителям иностранного государства.

Чтобы узнать о готовности документа, нужно перейти на официальный сайт Федеральной миграционной службы и выбрать графу «Проверка готовности ВНЖ» в списке предоставляемых услуг, после чего последует заполнение следующих данных:

• наименование субъекта Федерации, в который были отправлены документы на ВНЖ;
• дата рождения лица, подающего заявление;
• удостоверение личности, которое было указано при оформлении документов.

После этого необходимо ввести капчу и отправить форму.

Если ФМС дала положительный ответ на прошение о предоставлении разрешения на проживание в стране, система выведет соответствующую надпись, из которой можно будет узнать дату вынесения этого решения. В противном случае (а также если запрос еще находится на стадии рассмотрения) на экране появится информация, гласящая об отсутствии данных по запросу.

Если сведения отсутствуют, нужно посмотреть, когда было последнее обновление информации. Не стоит волноваться, если с момента подачи бумаг не прошло половины срока, а сведения обновлялись несколько дней назад. В этом случае решение по заявлению еще не принято, поэтому можно продолжить отслеживать результат онлайн.

По телефону

Для запроса о проверке ВНЖ можно позвонить в информационную службу ГУ, в каждом регионе свой номер телефона. Заявитель должен быть готов к тому, что придется ждать более 2 минут. Это связано с большим количеством документов, находящихся в обработке, и многочисленными заявителями, которые хотят узнать результат проверки.

Личный визит в ГУВМ

Заявители, у которых есть свободное время, могут узнать результат, приехав в одно из отделений ГУВМ МВД РФ. Необходимо обратиться в отдел, куда были отправлены документы. Инспектор сообщит о том, какой статус имеет прошение о ВНЖ.

Для заявителей в Москве и Московской области

Находясь в Москве, результат можно узнать, обратившись в МФЦ, находящийся на 64 км Варшавского шоссе. Сотрудники центра ответят на все вопросы, касающиеся готовности ВНЖ в Москве и области.

Для заявителей в Санкт-Петербурге

Чтобы узнать готовность ВНЖ в СПб, нужно обратиться на ул. Красного Текстильщика, д. 10/12. Здесь можно подать документы и узнать ответ, готов ли вид на жительство.

Получив от службы сообщение о выдаче разрешения, заявитель должен посетить то подразделение, в которое он подавал пакет документов. Здесь ему выдадут на руки готовое удостоверение.

Что если данные отсутствуют

Посетив отделение ФМС, куда подавалась заявка, можно уточнить состояние дел у должностного лица и узнать не только о готовности ВНЖ, но и о причинах задержки. Если истек срок обработки заявления, а от инспектора получен отказ на просьбу сообщить о решении, нужно напомнить ему о законе, который регулирует правовое положение иностранных резидентов в РФ.

Многих интересует, что делать, если данные о готовности вида на жительство отсутствуют, что это значит. Нормы закона гласят о том, что после подачи документов у заявителя есть право получить нужную информацию. Личный визит к инспектору поможет прояснить ситуацию. Ответ по обращению может быть следующим:

• документ находится в стадии обработки;
• служба вынесла положительное решение, ВНЖ уже готов;
• иностранец получает отказ от сотрудников ФМС в получении ВНЖ.

При получении негативного ответа нужно разузнать, почему произошел отказ или задержка, а дальше действовать в зависимости от обстановки. Если ответа на вопрос так и не последовало, то необходимо записаться к руководителю службы миграции региона.

При длительном затягивании обработки документов имеет смысл обратиться в прокуратуру, написав заявление. Будет проведена проверка, после чего станут понятны причины затягивая сроков.

При возникновении сложностей лучше сразу обратиться к миграционному юристу, который разъяснит тонкости дела. Проблемой является получение отказа от ФМС. Служба может не выдать разрешение, но она должна указать причины. Они будут перечислены в уведомлении, отправленном по почте.

Служба не выдает вид на жительство в стране в следующих случаях:

1. Если документы, поданные на рассмотрение, оказались поддельными.
2. Заявитель находится в розыске или был ранее судим.
3. Вид заработка не подтвержден.
4. Тяжелые инфекционные заболевания, например ВИЧ.

При выезде за границу на срок, превышающий 6 месяцев, ФМС имеет право отказать в продлении разрешения.

Отказ можно оспорить следующим образом:

• в административном порядке;
• через суд.

В первом случае дело будет рассмотрено быстрее, но результат не всегда будет положительным. Во втором случае при наличии доказательств правоты истца суд вынесет положительное решение.

Канада опубликовала список учебных заведений, одобренных для приема иностранных студентов — ICEF Monitor

Не хватает времени? Вот основные моменты:

• Канада снова открыла свои границы для иностранных студентов с 20 октября
• Для въезда в страну учащиеся должны иметь действующее разрешение на учебу, а их учебное заведение или школа должны иметь план готовности к COVID-19, утвержденный правительством соответствующей провинции или территории.

Правительство Канады опубликовало список назначенных учебных заведений (DLI), планы готовности которых к COVID-19 одобрены правительством соответствующей провинции или территории.Это разрешение является критическим фактором для того, чтобы учебное заведение или школа могли принимать иностранных студентов после решения правительства открыть границу для студентов с 20 октября.

В соответствующем заявлении Управления иммиграции, беженцев и гражданства Канады (IRCC) сообщается:

«Чтобы иметь возможность въехать в Канаду в качестве студента, вы должны соответствовать 2 требованиям:

1. У вас должно быть действующее разрешение на учебу или рекомендательное письмо, подтверждающее, что вы получили разрешение на учебу.
2. Вы должны посещать указанное учебное заведение (DLI) с планом готовности к COVID-19, утвержденным его провинцией или территорией ».

«Ваша поездка в Канаду будет считаться важной (недискреционной), если у вас есть все необходимые документы и ваш DLI находится в утвержденном списке».

IRCC добавляет, что:

«Когда офицер пограничной службы приветствует вас [в канадском порту въезда], он учитывает несколько факторов, в том числе:

• причина вашей поездки в Канаду;
• ваша способность пройти 14-дневный период карантина, как только вы прибудете в конечный пункт назначения;
• , если у вас либо (i) есть время, чтобы пройти карантин до того, как вы физически посещать занятия, либо (ii) вы можете учиться онлайн во время карантина.”

Список

Студентов предупреждают, что они не могут поехать в Канаду, пока их DLI не будет добавлен в список одобренных IRCC учебных заведений: «Если ваш DLI не указан ниже, вы не можете поехать в Канаду для учебы в настоящее время. Если вы попытаетесь поехать в Канаду, когда ваш DLI не включен, вам может быть отказано в посадке на рейс или вам могут отказать в пункте въезда ».

В настоящее время — по состоянию на 27 октября — в список включены все государственные и независимые начальные и средние школы в Британской Колумбии, Манитобе, Нью-Брансуике, Острове Принца Эдуарда и Квебеке.Школы во всех других провинциях и территориях не имеют права принимать иностранных студентов в настоящее время.

Также по состоянию на 27 октября в утвержденном списке DLI значилось 558 высших учебных заведений, включая колледжи, университеты, частные учебные заведения и языковые школы. Примерно две трети находятся в Квебеке. В настоящее время нет утвержденных DLI послешкольного образования в Северо-Западных территориях, Новой Шотландии или Нунавуте.

IRCC регулярно обновляет свой список DLI, поскольку все больше учреждений утверждают свои планы готовности к COVID-19 правительствами соответствующих провинций или территорий.

Дополнительную информацию см. По адресу:

Узнайте и проверьте готовность документов в МФЦ «Мои документы». Онлайн-тестирование недвижимости через Росреестр

После написания номера сайта подвести курсор к кнопке «Отдельный запрос» и затем на графе «Адрес». Информация отображается в нужной области, ее необходимо подвести и нажать на столбец «Права и ограничения». После этих действий на экран монитора будет загружен список всех обременений, включая договоры, внесенные в реестр недвижимости.Когда номер контракта будет совпадать с тем, что он указан в списке ограничений, поводов для беспокойства нет. Регистрируется, поскольку источником полученных данных является РОГН. Кстати, расторжение договора тоже отображается в разряде.

Плюсы возможности проверить DDU через Интернет в Росреестре:

• абсолютно бесплатно для поступающего;
• время информации минимальное.

Но вы можете звонить и потреблять чеки:

• может не отображать актуальные данные;
• в периоды сбоя или обновления сайта работа затруднена, данные представлены в искаженном виде;
• поиск по номеру, присвоенному регистратором, отсутствует.

При отсутствии данных о регистрации DDD

Если проверка в Росреестре проводится, а номер в появившемся списке не находится, то есть вероятность того, что ведомство еще не успело провести регистрационные действия. Вам нужно увидеть счетчик, где указана дата обновления. На проведение необходимых действий регистратором приходится от пяти до девяти дней, а данные вносятся в реестр еще позже.

Примечание! Для собственного спокойствия лучше будет запросить выписку из EGRN, она более содержательна, чем форма моментальной проверки. .

Если полученные данные о зарегистрированном договоре также будут отсутствовать, необходимо уточнить у их застройщика, зарегистрирован ли он договором долевого участия в Росреестре. При уклонении от разговора представителей разработчика или непреднамеренном объяснении причин задержки переноса регистрационных действий лучше сделать это письменно.

Бывают неприятные ситуации, когда речь идет о порядке совершения юридически значимых действий, так как на объекте уже зарегистрированы ограничения в пользу другого лица.

В случае предоставления данных о направлении на регистрацию (на руках квитанция на получение пакета документации), а также при предъявлении экземпляра договора с отметкой о прохождении Порядок и номер присвоены регистратором, номер нужно уточнять сведениями в Росреесте.

Что еще проверять прописка

Если приобретение квартиры происходит не напрямую через застройщика, а путем уступки прав на него (CESSIA), лицо приобрело право требования, до подписания договора и внесения денег , необходимо проверить данные.К сожалению, по фамилии гражданина поиск на rosreestr.ru невозможен.

Есть только вариант — по номеру договора на проведение проверочных мероприятий для ранее описанных вариантов. Если окажется, что договор не зарегистрирован, то заключение концессионного соглашения невозможно, а в случае подписания он будет недействительным со всеми вытекающими неприятными последствиями.

Если вы решили самостоятельно проверить квартиру, то сделать это можно, следуя инструкции.Проверка квартиры заключается в проверке документов, объекта и данных собственника на официальных базах. Во-первых, вам нужно сверить имя владельца с данными из кадастра, чтобы продавец был прав на продажу. Если вы достойны настоящего хозяина квартиры, то убедитесь, что квартира не налагает ареста или других видов обременения, для этого закажите выписку из ERGN, в которой будут специальные отметки, внимательно их прочтите и изучите документ.

Третий шаг — проверить, находится ли квартира в залоге, для этого мы проверяем ее на основании ФПН, а также стоит обратиться в службу ФССП и проверить жилье на предмет учета исполнительных процессов и собственника. для открытых судебных дел.Рекомендуется проверить владельца в реестре подозреваемых в совершении преступлений.

Процедура проверки — очень важный этап, так как за 2017 год зарегистрировано более 14 000 фактов мошенничества при покупке недвижимости. Обязательно проверьте квартиру самостоятельно или закажите полную проверку на этой услуге.

После подачи документов на регистрацию недвижимости и других операций через Росреестр, вы можете проверить готовность услуги прямо на дому через официальный сайт Росреестра.Это намного удобнее, чем пытаться узнать статус по телефону или при личном доступе к сотрудникам. Достаточно иметь при себе номер выписки.

Как проверить готовность документов на сайте Росреестра

Для этого достаточно перейти по ссылке и заполнить форму на сайте:

• В поле «Номер заявки» введите специальный код, который вы получили при подаче заявки. Также код может быть указан на выписке;
• Ниже нужно пройти проверку на спам, введя цифры в поле с картинки;
• Нажмите «Проверить».

В течение нескольких секунд вы узнаете статус заявки. Если вы видите надпись «и работает», специалисты в данный момент работают над вашим заявлением, если вы увидели «отклонено» или «приостановлено» — вам необходимо позвонить в отделение Росреестра и выяснить причину, по которой ваша заявка не поступила. был утвержден.

Как посмотреть выписку на сайте Росреестра

Если вы хотите проверить свою учетную запись на подлинность, то просто перейдите на страницу и загрузите XML-версию, нажав кнопку «Обзор» в первой строке.

Через некоторое время вы получите надежный ответ. Также для тех, у кого есть электронная подпись, вы также можете проверить ее правильность в нижней строке сайта по кнопке «Обзор».

Как проверить готовность документов через Росреестр лично

Конечно, вы можете прийти лично и убедиться, что с вашим приложением все в порядке. Для этого потребуется не только номер выписки, но и действующий паспорт гражданина РФ.Если заявка не подавалась, то готовность документов вы не проверяете.

Электронный метод проверки намного быстрее и удобнее, так как избавит вас от долгих ожиданий и необходимости личного присутствия.

Росреестр на официальном сайте предлагает воспользоваться самыми разными сервисами. Это регистрация недвижимости в ЕГРН, получение справок и выписок, другие услуги. Одними из самых востребованных являются те, которые позволяют отслеживать готовность и правильность документов, заявка на получение которых была отправлена ​​в службу Росреестра.

На самом деле этот вариант актуален в двух случаях:

• проверка электронного документа;
• проверка готовности запроса.

В первом случае можно проверить, насколько правильно используется ЭЦП в выписке, во втором — готовность выписки из ЕГРН.

После того, как документы отправлены на рассмотрение и процесс запущен, пользователи могут обратиться к проверке статуса запроса Росреестра.Документы можно подать как при личном посещении офиса Росреестра, так и в электронном виде, но проверку можно провести, не вставая с дивана, для этого на сайте Росреестра есть раздел «Проверить статус запроса».

Сайт проверки запроса в Росреестр

Как проверить готовность документа?

Возможность проверить готовность документа или помочь могут воспользоваться граждане в любом субъекте РФ.Для этого достаточно иметь на руках регистрационный номер. Это экономит время и средства, которые можно потратить на дорогу в офис. Не нужно сидеть в очереди, а это важно для современного человека. Для проверки необходимо обратиться на официальный сайт Росреестра. Важно помнить, что проверить статус запроса в Росреестр можно только через несколько дней после подачи заявки на справку или регистрацию в ЕГРН.

На главной странице портала необходимо найти раздел, в котором предлагаются электронные услуги, для поиска такой услуги, как проверка статуса запроса Росреестра.

Информация из РОГН

В списке есть разные сервисы, среди которых в нашем случае актуален вопрос проверки того, как выполняется приложение (оператор).

Обращаясь к нему, пользователю необходимо заполнить два графика:

• заявка на номерной знак;
• текстовое сообщение на картинке.

Проверка выполнения запроса

Последний график необходим для того, чтобы убедиться в безопасности запроса.Номер заявки составляется из документа, который пользователь получил при выполнении заявки. В нем представлены числа, указанные через косую черту — /. После этого пользователь получит информацию о статусе заявки.

Статусы запросов

После всех действий по приему запроса пользователь получает один из статусов:

• на рассмотрении;
• на подписи;
• готово.

Для каждого статуса есть свое объяснение.Например, когда указано, что документ находится на рассмотрении, это говорит о том, что заявка находится в службе Кадастра, и о результате говорить не стоит. Когда указано, что документ на подписи, это свидетельствует о скорейшем завершении работы над ним, и уже через несколько дней пользователь получит результат. Наконец, когда заявка обработана и готова к выдаче, пользователь может получить документ в руки.

В некоторых случаях при проверке статуса запроса на сайте Росреестра появляется запись о том, что проверка не пройдена.Не бойтесь, это не значит, что заявка отклонена и не будет обработана. Появление этой информации означает, что следующий этап работы над заявкой невозможен по одной из следующих причин:

• документ заполнен с ошибками;
• приложение содержит неверную информацию;
• запрос может иметь неясную суть или не относится к компетенции Росреестра.

Выход только один — повторно заполнить заявку, если при заполнении соблюдены все условия, можно воспользоваться возможностью отправить ее в компетентный орган.Если последний статус — тест не пройден, появился после того, как изначально была отмечена информация «в работе», никаких действий предпринимать не нужно. Документ принят к рассмотрению и остается ждать результата.

Преимущества запроса в офис

Проверить статус запроса в Росреестре можно через кабинет пользователя. Такой вариант намного удобнее, надежнее и практичнее. Кроме того, информация, полученная этим методом, отличается достоверностью.Чтобы получить доступ к Личному кабинету на сайте Кадастра, вы должны получить идентификационные данные на портале государственных услуг. А дальше нужно просто ввести идентификационные данные и ввод будет реализован.

Личный кабинет Росреестр

В личном кабинете есть специальный раздел, посвященный пользовательским приложениям. Все они предоставляются в упрощенном виде, оперативно и надежно. Система фильтрует все запросы, выделяя только те, которые относятся к конкретному человеку.Помимо приложений, в базе есть и другая полезная информация. Например, указано, какой регистратор делает по запросу. Это актуально, если у пользователя есть вопросы по теме и есть необходимость вызвать специалиста для выяснения некоторых вопросов.

требований к поездке на COVID-19 | Информация

Что вам нужно знать

В связи с COVID-19 введены дополнительные требования и ограничения въезда. Они различаются от страны к стране и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Последнюю информацию можно найти в пошаговом руководстве правительства Великобритании по поездкам за границу.

У нас есть дополнительные требования для въезда в несколько стран. Прочтите соответствующий раздел, если вы путешествуете в эти страны или пересекаете их транзитом.

Вы обязаны ознакомиться с последними рекомендациями по путешествию и требованиями к въезду для исходящего и обратного пути, включая любые стыковочные рейсы.

Забронируйте тесты на COVID-19

Вы должны забронировать все необходимые тесты на COVID-19 для поездки туда и обратно, чтобы сдать их в установленные для поездки сроки (обычно в течение трех дней после отъезда)

Полезные ресурсы

Экономьте время в аэропорту с приложением VeriFly

Приложение, которое проверяет ваши медицинские документы на COVID-19 перед поездкой, чтобы вы могли быстро добраться до аэропорта.

• Вы можете быстро просмотреть требования к поездке для вашего путешествия.
• Хранить все документы, связанные с COVID, в одном месте легко.
• Проверка приложения означает, что вы можете использовать онлайн-регистрацию или самостоятельную регистрацию, чтобы ускорить свое путешествие.
• Вы можете быстро пройти через аэропорт с помощью приоритетных полос VeriFLY (доступно в некоторых аэропортах).

Доступность

Исходящие маршруты из Великобритании — Доступны для выбранных исходящих маршрутов (включая все направления на Антигуа, Багамы, Барбадос, Канаду, Хорватию, Францию, Ирландию, Ямайку, Сент-Люсию и США).

Прибытие в Великобританию — Доступно на всех международных рейсах в Великобританию.

Как использовать VeriFLY:

• Просто загрузите приложение на свое устройство iOS или Android
• Создайте учетную запись и добавьте информацию о рейсе, чтобы увидеть требования.
• Вы можете загрузить свои отрицательные результаты теста на COVID-19, которые должны быть сданы в требуемые сроки, применимые к вашей поездке.
• Если вы выполнили все требования, вы получите зеленую галочку, с помощью которой вы сможете легко проехать через аэропорт.
• Обратите внимание на специальные полосы для регистрации заезда VeriFLY и ускоренные полосы движения.

VeriFLY — это стороннее приложение для подготовки к путешествию, предоставляемое Daon. Использование этой сторонней службы необязательно. При желании вы сможете предъявить свидетельство о прохождении теста и другую документацию при регистрации. Пожалуйста, помните, что вы обязаны проверить и соблюдать все последние требования к здоровью и въезду, применимые к вашему путешествию, перед поездкой.

Визы

В зависимости от вашего гражданства и цели вашего путешествия вам может потребоваться виза или эквивалентная форма разрешения для каждой страны, в которую вы въезжаете в рамках своего путешествия — , даже если вы стыкуетесь только с одного рейса на другой .Это в дополнение к действующему паспорту.

Проверьте, нужна ли вам виза, в Туристическом центре IATA — это бесплатно, а также включает паспортные и медицинские требования, а также информацию о таможне, валюте и аэропорту.

Ваша ответственность

Каждый пассажир несет ответственность за проверку и соблюдение требований въезда и выезда в пунктах прибытия и возвращения. Если вы сделали бронирование от имени другого лица, вы должны предоставить ему эту информацию.Требования могут включать проверку температуры, подтверждение отрицательных результатов тестов на ПЦР на COVID-19 или заполнение форм. Имейте в виду, что если вы не соблюдаете эти требования, вы не сможете путешествовать или вам не разрешат въехать в пункт назначения.

Что делать, если вы не можете путешествовать?

Если вы не можете путешествовать, пожалуйста, не приезжайте в аэропорт. Если вам нужно изменить свое бронирование, войдите в «Управление бронированием», чтобы узнать, какие варианты перебронирования вам доступны.

Вы также можете позвонить нам, и мы обсудим возможные варианты.

Каковы правила путешествия для стыковочных рейсов в Великобритании?

Если вы пересаживаетесь, вам все равно необходимо соответствовать требованиям, чтобы иметь возможность летать.

означают, что существуют ограничения на стыковки рейсов в зависимости от того, куда вы выполняете стыковку, и посещали ли вы страны из красного списка высокого риска за последние 10 дней. Вы должны соблюдать правила для страны или территории с наибольшим риском, в которых вы были или проезжали за последние 10 дней, которые могут включать остановки общественного транспорта.

Подключение к пунктам назначения в Великобритании, Ирландии, Нормандских островах или на острове Мэн (общая зона путешествий)

Если вы не путешествовали по стране из красного списка в течение последних 10 дней, вы можете продолжить свое дальнейшее путешествие в Англии. Вы по-прежнему можете стыковать рейсы в лондонском аэропорту Хитроу, Гатвик или любом другом аэропорту Великобритании, но вы должны оставаться в контролируемой зоне (не проходить пограничный контроль) и проехать прямо через рейс стыковки. Вам по-прежнему необходимо соответствовать требованиям для въезда в ваш конечный пункт назначения.Не забудьте следовать совету, если вы путешествуете в Шотландию, Уэльс или Северную Ирландию.

Если вы путешествовали по стране, включенной в красный список, за последние 10 дней, вы должны остановить свое путешествие в первом пункте прибытия в Англию. Вы должны забронировать карантинный отель и организовать тесты на COVID-19. Вам по-прежнему необходимо соответствовать требованиям для въезда в ваш конечный пункт назначения. Не забудьте следовать совету, если вы путешествуете в Шотландию, Уэльс или Северную Ирландию.

Подключение к пунктам назначения в остальном мире

Для пунктов назначения в остальном мире (за пределами Общей зоны путешествий) вам не нужно останавливать путешествие.Вы по-прежнему можете стыковать рейсы в лондонском аэропорту Хитроу, Гатвик или любом другом аэропорту Великобритании, но вы должны оставаться в контролируемой зоне (не проходить пограничный контроль) и проехать прямо через рейс стыковки. Если вы не пройдете пограничный контроль, вам не нужно будет помещать в карантин. Вам по-прежнему необходимо соответствовать требованиям для въезда в ваш конечный пункт назначения.

Дополнительные ограничения: Прочие правила, которым вы должны следовать

Пожалуйста, посетите веб-сайт gov.uk, чтобы узнать о требованиях и других материалах, которым вам необходимо следовать. E.г. транзитные визы.

Все, кто проезжает через Великобританию и проходит иммиграционный контроль, но не едут напрямую в следующий аэропорт или не имеют ночного пересадки, обязаны соблюдать ограничения правительства Великобритании, включая бронирование карантинного отеля и тесты на COVID-19, если у вас есть путешествовал по стране, включенной в красный список, за последние 10 дней. Вам следует ехать прямо в аэропорт только тогда, когда пришло время успеть на следующий рейс.

Для получения дополнительной информации, включая советы по заполнению формы поиска пассажиров, посетите веб-сайт правительства Великобритании.

Узнайте больше о стыковках рейсов.

GAO: Морские пехотинцы нуждаются в дополнительной подготовке; Более четкие СОП, необходим надзор для предотвращения аварий со смертельным исходом

MRAP армии США после аварии с опрокидыванием.

Серьезные несчастные случаи со смертельным исходом с участием тактических транспортных средств можно было бы предотвратить, если бы Корпус морской пехоты внедрил более строгий контроль, соблюдал стандарты и обеспечил более реалистичное обучение водителей и других лиц, по данным Счетной палаты правительства.

«Невнимательность водителей, упущения в надзоре и отсутствие подготовки были среди наиболее распространенных причин» зарегистрированных несчастных случаев с 2010 по 2019 финансовый год, в результате которых погибли 22 морских пехотинца и 101 солдат, говорится в отчете GAO, опубликованном 13 июля.В отчете были рассмотрены неудачи и действия на уровне службы морской пехоты и армии. Он обнаружил «пробелы» в обучении водителей, формальном обучении, лицензировании подразделений и последующем обучении.

Хотя в обеих службах действуют правила техники безопасности, «подразделения не всегда применяли эти методы», — заключило агентство в своем 103-страничном отчете. «Армия и Корпус морской пехоты четко не определили роли или не внедрили процедуры и механизмы, позволяющие руководителям первой линии, таким как командиры транспортных средств, эффективно выполнять свои функции.В результате этого подразделения применяли методы управления рисками, такие как соблюдение ограничений скорости и использование ремней безопасности ».

Корпус морской пехоты зарегистрировал 662 тактических транспортных происшествия, в том числе 29 происшествий класса А с серьезными ранениями или смертью — в течение этого периода, в то время как в армии их насчитывалось в общей сложности 3091, сообщает GAO. Агентство обнаружило, что «переворачивание» транспортных средств произошло в 24 процентах этих аварий и в 63 процентах любых аварий, в которых погиб военнослужащий.

GAO Graphic

Семейство тактических машин Корпуса морской пехоты включает в себя десантно-штурмовую машину (AAV), легкую амфибию (LAV), среднюю тактическую замену (MTVR), противоминную защиту от засад (MRAP), высокомобильную многоцелевую колесную машину. (HMMWV) и военный вездеход (MRZR).У LAV был самый высокий уровень несчастных случаев среди них — 4,3 ДТП на 1000 автомобилей.

Последние несчастные случаи со смертельным исходом включают в себя прошлогоднее затопление AAV у южной Калифорнии, гибель санитара ВМС и восьми из 15 морских пехотинцев в 26-тонной машине, возвращавшейся на корабль во время учений по передислокации 15-го экспедиционного подразделения морской пехоты. В 2019 году трое морских пехотинцев и 16 солдат погибли в результате несчастных случаев на тренировке тактической техники, в том числе морской рейдер при опрокидывании MRZR в Кэмп-Пендлтоне, штат Калифорния, и лейтенант, когда его LAV перевернулся в расселину на базе.

Отчет GAO основан на запросе Конгресса от 2019 года о небоевых смертях с участием военных транспортных средств после серии несчастных случаев со смертельным исходом. «Результаты, опубликованные сегодня, показали тревожную картину смертей и ранений, несмотря на то, что армия и корпус морской пехоты имеют« устоявшиеся методы смягчения и предотвращения аварий с тактическими транспортными средствами »», — сказал член палаты представителей Джон Гараменди (штат Калифорния), возглавляющий Палату вооруженных сил Подкомитет по готовности, говорится в сообщении для печати от 14 июля.

«Прямо сейчас каскадная серия неудач в вооруженных силах приводит к тому, что U.С. потерял больше военнослужащих в результате предотвратимых несчастных случаев на тренировках, чем в бою », — сказал Гараменди. В отчете «подчеркивается тревожная картина нехватки обучения и упущений в надзоре, которая привела к тревожному росту предотвратимых смертей военнослужащих военнослужащих во время обучения. Мое послание военному руководству однозначно: это недопустимо. Военные должны полностью выполнить каждую из рекомендаций, изложенных в этом отчете, чтобы уменьшить дальнейшие предотвратимые человеческие жертвы ».

Майкл Х.К. Макдауэлл, чей сын, 1-й лейтенант Х. Конор Макдауэлл, 24 года, умер в результате опрокидывания LAV, сказал, что надеется, что последующие слушания в Конгрессе углубятся в выводы отчета и будут включать личные свидетельства семей жертв.

«Отчет GAO — отправная точка. Но его рекомендации необходимо усиливать, улучшать и дополнять. А Пентагон должен получить от Конгресса указание / мандат на проведение реформ в области безопасности, которые весьма рентабельны и спасут жизни и деньги », — сказал Макдауэлл в интервью USNI News.Эти реформы безопасности, по его словам, должны включать использование и доступность тренажеров для обучения водителей, и Корпус морской пехоты должен адекватно финансировать и требовать, чтобы подразделения использовали эти тренажеры в дополнение к обучению водителей, а также для обеспечения того, чтобы процедуры безопасности были известны и соблюдались.

GAO Graphic

«Затем армия и корпус морской пехоты должны отчитаться перед Конгрессом и общественностью о том, какие действия они предприняли и когда», — сказал МакДауэлл, который исследовал опрокидывание военной техники и неудачи в качестве научного сотрудника программы международной безопасности в New America. Вашингтон, Д.Некоммерческий аналитический центр на базе C. «Эти меры абсолютно спасут жизни и избавят семьи от жестокого горя утраты их близких».

Но Макдауэлл был менее уверен в том, в какой степени морская пехота примет эти изменения. «Должна существовать культура лидерства, которая принимает на себя ответственность и подотчетна Конгрессу и общественности», — сказал он. «Я не уверен, что это правда».

Sgt.Дэвид Сили, командир отделения из десантной группы 3/4 батальона 31-го экспедиционного подразделения морской пехоты (MEU), уроженец Данвуди, штат Джорджия, проходит мимо легкой бронированной машины (LAV) в Кэмп-Хансен, Окинава, Япония, 8 февраля. , 2021. Фото морской пехоты

GAO проверили данные по безопасности, рассказы о неудачах и документы о дальности и опросили морских пехотинцев в 11 батальонах — трех легкобронированных разведывательных батальонах, двух разведывательных батальонах, трех пехотных батальонах и трех батальонах материально-технического обеспечения и поддержки — вместе с солдатами девяти армейских бригад.

«Человеческие факторы, такие как ошибка водителя, образ мышления, самоуспокоенность и уверенность, были наиболее распространенными причинами тактических транспортных происшествий», — пишет GAO, а «неадекватный надзор и неадекватная подготовка или опыт» назывались причинами чаще, чем факторы окружающей среды или механические факторы. . «Ошибка водителя или нарушение правил» упоминалось в 83% аварий морской пехоты.

Инициативы службы безопасности включают в себя оценку рисков, методы безопасного вождения, программы обеспечения безопасности на земле и выборочные проверки, но «реализация этих методов различалась в зависимости от подразделения», — обнаружило GAO.Они включали «оценку риска, соблюдение ограничений скорости, ношение средств защиты, таких как ремни безопасности или ремни безопасности, использование наземных указателей для помощи водителю тактического транспортного средства в ситуационной осведомленности, а также участие в инструктаже перед эксплуатацией тактических транспортных средств». Иногда оценка рисков не проводилась из-за нехватки времени, низкого уровня предполагаемого риска или административной цепочки одобрения.

«Персонал семи из девяти армейских бригад и девяти из 11 батальонов корпуса морской пехоты назвал самоуспокоенность, самоуверенность или неопытность ведущими факторами, которые повлияли на способность подразделения последовательно применять методы управления рисками», — пишет GAO.Морские пехотинцы и солдаты заявили, что «процедуры и оформление документов могут стать очень трудоемкими, снижая эффективность существующих процедур и вызывая общее чувство самоуспокоенности».

Большинство подразделений заявили, что «чрезмерная скорость» была «основной опасностью и фактором, способствующим авариям с тактическими транспортными средствами», говорится в отчете. Ремни безопасности использовались нерегулярно, и морпехи и солдаты сообщали, что удерживающие устройства часто не используются, поскольку они затрудняют движение при ношении тактического и защитного снаряжения. По данным GAO, использование наземных гидов варьировалось, и примерно в половине подразделений водители «заявили, что они либо не участвовали в брифингах перед миссией, брифинги были неэффективными, либо брифинги проводились только для полевых операций, а не в дневное время». -сегодняшние операции.”

«Специальная безопасность»

Морские пехотинцы США из 1-го легкобронированного разведывательного батальона 1-й дивизии морской пехоты готовятся к перемещению после проведения «горячей проверки» своих легких бронированных машин (LAV) на базе корпуса морской пехоты Кэмп-Пендлтон, Калифорния, 29 марта 2019 г. проводится во время конвоев, чтобы гарантировать, что все жизненно важные части LAV функционируют должным образом. Фото корпуса морской пехоты США.

GAO обнаружило несоответствие в ролях командиров транспортных средств по обеспечению безопасной практики вождения, при этом некоторые из них не имеют надлежащих лицензий или формального обучения работе с автомобилями, которыми они командуют.«Водители как в армии, так и в корпусе морской пехоты описали случаи, когда водитель должен был сообщить командиру машины о своих обязанностях», — говорится в сообщении агентства.

Более того, «армия и корпус морской пехоты не установили согласованную квалификацию или не внедрили механизмы и процедуры в масштабах всей службы, такие как формальное обучение, чтобы помочь личному составу эффективно выполнять свою роль», — говорится в отчете. «Не предпринимая шагов для более четкого определения роли начальника первой линии в реализации методов безопасного вождения и создании механизмов и процедур, помогающих персоналу эффективно выполнять свои обязанности — особенно для командиров транспортных средств — внедрение практик управления рисками армии и морской пехоты. для тактической безопасности транспортного средства останется специальным, что может увеличить риск аварий.”

Обе службы не в полной мере использовали сотрудников службы безопасности, которые могли бы проводить выборочные проверки тактических транспортных средств, управлять сообщениями о происшествиях и повышать осведомленность о безопасности, как выяснило агентство.

Внутренний опрос 2019 года показал, что 45 процентов морских пехотинцев не знали, что в их подразделении есть офицер безопасности, что обычно является лишь одной из нескольких возложенных на них обязанностей. Некоторые подразделения не заполнили свои запасные части.

По данным отдела безопасности корпуса морской пехоты, «должности безопасности укомплектованы только на 60–70 процентов от того, что рекомендует их кадровая модель.Это создало проблемы при выполнении миссии по обеспечению безопасности », — говорится в отчете.

Фактически, один старший офицер сообщил GAO, что «только один штатный специалист по безопасности был укомплектован для всего дивизиона морской пехоты, который состоит примерно из 22 000 человек, более 350 бронетранспортеров и более 2300 тактических машин».

Недостатки в обучении

Морской пехотинец с вездеходом Polaris MRZR, 22 января 2019 г. Фото корпуса морской пехоты США

Опыт водителя варьируется в зависимости от подразделения, как выяснило GAO, и существующих официальных программ обучения водителей и лицензионных требований недостаточно.

LAV — единственная тактическая машина Корпуса морской пехоты, прошедшая отдельную военную подготовку. Водители проходят шестинедельную подготовку и получают лицензию в Учебной роте легкой бронетанковой разведки в Кэмп-Пендлтоне. Операторы морского автотранспорта обучаются базовым навыкам работы с HMMWV и средними и тяжелыми тактическими грузовиками в компании Motor Transport Instruction Company в Форт Леонард Вуд, штат Миссури. Однако, как выяснило GAO, водители

часто не получают достаточного специального последующего обучения, чтобы развить свои навыки и получить сертификаты, из-за «отсутствия транспортных средств для обучения, отсутствия возможностей вождения для менее опытных водителей. , и опора на обучение без отрыва от производства по сравнению с обучением, ориентированным на водителей.”

Руководство по обучению и подготовке к работе на автотранспорте Корпуса морской пехоты, выпущенное в июне 2019 года, требует от автотранспортных операторов умения выполнять определенные задачи. В нем также подробно описаны задачи, которые должны выполнять «случайно» лицензированные водители — те, кто не имеет профессиональной специальности по эксплуатации Motor-T.

Но ни Корпус морской пехоты, ни армия «не разработали четко определенный процесс — включающий критерии эффективности и измеримые стандарты — для развития и оценки тактических навыков водителя транспортного средства от базовой квалификации до мастерства в разнообразных условиях (например,g., изменчивый рельеф или ночью) », — выяснили в ГАО. «В частности, программы лицензирования как в армии, так и в корпусе морской пехоты не имеют конкретных критериев эффективности и стандартов для обучения, а командирам подразделений не хватает преднамеренных моделей продвижения для обучения водителей во все более сложных сценариях».

Лицензионные программы также оказались несовместимыми. В то время как подразделения морской пехоты и группы материально-технического обеспечения — все команды с двумя звездами — предъявляют минимальные требования к водителям, «официальные лица сказали нам, что это базовые требования и что развитие навыков водителей — особенно в различных условиях, таких как пересеченная местность или ночью — все еще происходит. на уровне малых единиц.”

И это тоже может быть разным, как выяснило GAO.

«Водители, с которыми мы говорили, заявили, что не было достаточно возможностей для полевого обучения, и что больше времени тратилось на вождение по асфальтированным дорогам, поддержание работы автопарка, проведение технического обслуживания транспортных средств и поддержку других приоритетов подразделения», — говорится в отчете. Одно подразделение считало, что у водителей будет выделена неделя, чтобы погрузиться в тренировку, включая ночные поездки, конвои и вождение в глубокой воде.

«Без четко определенного процесса обучения тактических водителей транспортных средств — включая программы лицензирования подразделений и последующее обучение подразделений — командиры подразделений не работают, исходя из согласованного набора критериев эффективности и измеримых стандартов, чтобы определить, сколько обучения нужно обеспечить. , при каких условиях и как оценивать производительность », — говорится в сообщении GAO.

«Кроме того, возможности обучения, ориентированного на водителей, не акцентируются и не ставятся в приоритет командиров подразделений и ограничены в их способности помогать водителям поддерживать профессиональные навыки в различных условиях. Более того, водители тактических машин по-прежнему будут иметь разный уровень опыта, а военное руководство может не знать, обладает ли персонал навыками, необходимыми для управления тактическими машинами в условиях все более сложных сценариев ».

Опасности в поле

Sgt.Кевин М. Пауэрс на земле направляет оператора десантного корабля, чтобы обеспечить безопасность во время операций судно-берег в Кэмп-Лежен, Северная Каролина, 19 января 2017 г. Фотография корпуса морской пехоты США

GAO встретился с представителями учебных полигонов и служб безопасности и обнаружил, что Корпус морской пехоты и армия в целом выполняли обязанности, управляя своими полигонами и сообщая подразделениям обо всех известных им опасностях. Не менее 25 процентов серьезных аварий произошло на тренировочных площадках.

«Мы получили карты, на которых показаны районы риска опрокидывания, переходы с низким уровнем воды, исторические места происшествий и другие опасности с нескольких полигонов, все из которых были проинформированы в отчетах об опасностях и несчастных случаях», — говорится в отчете.«Эти инструменты передают опасные условия подразделениям, использующим учебные полигоны».

Но недостатки остаются. Ни один из трех посещенных полигонов морской пехоты — Кэмп-Пендлтон, Кэмп-Лежен, Северная Каролина, и Твентинайн-Палмс, Калифорния, — не располагал гусеницами, и только на одном из них есть учебные заведения для обучения водителей гусеничных и колесных транспортных средств. Эти средства могут заранее обеспечить водителей реалистичной подготовкой к тем же условиям, таким как крутые холмы и скалистые овраги, с которыми они столкнутся в поле.

«Представители морской пехоты, с которыми мы говорили, сказали, что в идеале они хотели бы иметь возможность отслеживать местонахождение каждого морского пехотинца на полигоне, потому что это поможет уберечь их от опасности. Это также помогло бы персоналу подразделения, ответственному за наблюдение за учениями, давая им представление об относительном местонахождении людей, когда они не могут установить прямую видимость », — пишет GAO.

Недостаток финансирования часто был причиной дефицита. Представители министерства обороны «отметили, что ограниченность ресурсов является важным соображением при реализации этих методов для выявления и сообщения об опасностях подразделениям.Хотя вложения в эти методы могут быть дорогостоящими, несчастные случаи тоже возможны », — написало агентство.

GAO обнаружил, что некоторые передовые методы, используемые одними подразделениями, могут принести пользу другим. Например, четыре из девяти полигонов требовали репетиций перед учебным мероприятием. Ознакомительный тренинг может помочь водителям ориентироваться в местности, которая сильно отличается от места их базирования.

Рекомендации

Легкая бронированная машина, прикрепленная к 4-му батальону LAV 4-й дивизии морской пехоты, находится на горизонте во время учений Trident Juncture 2015 в Альмерии, Испания, октябрь.30, 2015. Фотография корпуса морской пехоты США

Министерство обороны, корпус морской пехоты и армия согласились с девятью рекомендациями GAO. Один из них призвал корпус морской пехоты, армию и обоих военнослужащих создать официальный форум для сотрудничества, «чтобы поделиться методами, которые используются для выявления и оповещения об опасностях на полигонах и полигонах», — говорится в отчете. Это позволит лучше «поделиться извлеченными уроками и передовой практикой, относящейся к полигонам и областям обучения». Это могло бы привести к более безопасным операциям обучения и привести к большему количеству инноваций и повышению эффективности во всех диапазонах обучения.

«Корпус морской пехоты рассмотрел и согласился с рекомендациями отчета GAO. В дополнение к улучшению нашей культуры отчетности и механизмов отчетности, Корпус морской пехоты проводит многостороннюю кампанию по улучшению оперативных возможностей нашего парка тактических транспортных средств », — сказал USNI News официальный представитель службы капитан Эндрю Вуд. «От первоначального проектирования и приобретения до набора и обучения, а также обмена информацией с нашими партнерами из Министерства обороны, мы прилагаем все усилия, чтобы уменьшить количество неудач.”

В четырех рекомендациях говорилось, что секретарь ВМФ по согласованию с комендантом морской пехоты должен:

• Убедитесь, что Корпус морской пехоты разработал более четко определенные роли для командиров транспортных средств и установил механизмы и процедуры для тактического управления рисками транспортных средств, которые будут использоваться руководителями первой линии, такими как командиры транспортных средств.
• Оцените количество персонала в оперативных подразделениях, отвечающих за безопасность тактических транспортных средств, и определите, укомплектованы ли эти подразделения надлежащим образом, или требуются ли какие-либо корректировки рабочих нагрузок или уровней ресурсов для реализации программ наземной безопасности оперативных подразделений.
• Убедитесь, что программы обучения тактических транспортных средств — включая лицензирование, обучение подразделений и последующее обучение — имеют четко определенный процесс с конкретными критериями эффективности и измеримыми стандартами для определения навыков и опыта водителя в различных условиях ».
• Убедитесь, что Корпус морской пехоты оценивает степень, в которой его полигоны и учебные районы выполняют обязанности по выявлению и сообщению об опасностях подразделениям. Если обязанности не выполняются, корпус морской пехоты должен определить, являются ли существующие обходные пути адекватными или следует ли использовать дополнительные ресурсы для выполнения этих обязанностей.

  No related posts.